Trước năm 1975, người dân Sài Gòn – Gia Định rất đỗi quen thuộc với tập đoàn xây dựng lớn của Hoa Kỳ mang tên RMK – BRJ. Công ty này do Hải quân Hoa Kỳ thành lập trong thời kỳ chiến tranh Việt Nam với mục đích xây dựng những công trình quân sự tại miền Nam nước ta. Những công trình quân sự ấy được tạo ra để phục vụ ý đồ đưa quân đội và máy móc thiết bị quân sự của Mỹ vào nước ta.
Tuy là nói công ty này được tạo ra để phục vụ cho chiến tranh “của Mỹ”, nhưng cũng không thể chối bỏ rằng vào thời ấy, RMK – BRJ đã mang đến nguồn thu nhập đáng kể cho người dân Sài Gòn. Khi vào làm tại đây, họ được trả lương khá cao. Vì vậy dân chúng đổ xô vào đây để xin việc khiến cổng Phi Long Tân Sơn Nhứt đông nghẹt người. Trong thời gian 10 năm hoạt động, RMK – BRJ đã sử dụng người lao động Việt Nam lên đến con số 200.000 người.
Tập đoàn RMK – BRJ được thành lập vào năm 1965, là liên doanh của 4 công ty, bao gồm: Raymond International, Morrison Knudson, Brown & Root và JA Jones Construction. Vốn dĩ ban đầu chỉ có tập đoàn RMK mở văn phòng tại khách sạn Caravelle vào tháng giêng năm 1962. Sau này công ty liên doanh với tập đoàn BRJ mới có tên là RMK – BRJ. Khi đã sáp nhập lại, tập đoàn khai trương văn phòng mới ở số 2 đường Duy Tân.
Tòa nhà dùng làm văn phòng chính thức của RMK – BRJ là tòa nhà của Sài Gòn xe hơi công ty của hãng Citroen, nay thì tòa nhà này không còn nữa thay vào đó là tòa nhà Diamond PlazaVị trí tòa nhà Diamond Plaza ngày nay là vị trí của tập đoàn RMK – BRJ trước đây
Doanh nghiệp này trở thành công ty “độc quyền” xây dựng cơ sở hạ tầng trong Việt Nam. Những cảng biển, đường sá, cảng hàng không, khu phi quân sự, tổng kho Long Bình và cảng Cam Ranh cũng do tập đoàn RMK – BRJ thầu và xây dựng. Những nhân viên kỹ thuật được Mỹ đem từ nước họ vào Việt Nam đã thiết lập nên cổng thông tin và hệ thống truyền thông hiện đại. Thuở đó, Việt Cộng thường đặt mìn ở trên đường, đặt ở đường ray, quốc lộ khiến nhiều người thiệt mạng khi lỡ cán phải mìn.
Sau khi chiến tranh Việt Nam kết thúc, công ty RMK – BRJ rời khỏi Việt Nam.
Những công trình tiêu biểu của tập đoàn xây dựng RMK – BRJ thời Việt Nam Cộng hòa được nhắc đến như:
– Xa lộ Biên Hòa
– Trụ sở MACV
– Khu Tân Cảng
– Tòa đại sứ Hoa Kỳ
– Trường bộ binh Đà Lạt
– Bộ chỉ huy lục quân Hoa Kỳ Long Bình
– Cầu Nam Ô
Và nhiều công trình khác tới nay vẫn thuộc về Việt Nam. Hãy cùng Thời Xưa ngắm nhìn những công trình được xây dựng bởi tập đoàn RMK – BRJ trước năm 1975.
An Lộc – Bình LongAn Lộc – Bình LongCác thanh tra xây dựng Việt Nam năm 1972 đã thảo luận một vấn đề với nhà thầu Việt Nam tại một trung tâm cung ứng của tỉnh mới ở An Lộc, tỉnh Bình Long (nay là tỉnh Bình Phước)Học sinh bước đi trên đường ở An Lộc, Bình Long – Một công trình được xây dựng bởi RMK – BRJĐường sá tại An Lộc, bình Long năm 1972Bức ảnh được chụp tại Sài Gòn năm 1972Cảng Phước Long được xây dựng bởi tập đoàn RMK – BRJCảng Phước Long là kho chính RMK-BRJ Saigo cho hầu hết các vật liệu xây dựng nhập khẩu và thiết bị vào Việt Nam từ MỹCầu Bến LứcCầu Bình ĐiềnCầu La Ngà đang được xây dựng vào năm 1970Cầu La Ngà đang được xây dựngCầu La Ngà được hoàn thànhCầu La Ngà tại Định Quán, Đồng NaiCầu Tân An đang xây dựngCông nhân xây dựng quốc lộ 1A cầu Bình ĐiềnCống thoát nước gần cuối đường Đinh Tiên HoàngCống thoát nước trên đường Hai Bà Trưng và Phan Đăng LưuĐang xây dựng Cầu La Ngà. Các rào chắn thép được dựng lên xung quanh mỗi trụ để bảo vệ các tàu trôi dạt vào trụ cầu và sự phá hoại cây cầuĐang xây dựng cầu La NgàĐang xây đường ở An Lộc, Bình LongĐường hầm thoát nước được xây dựng dài hai hoặc ba cây sốĐường Phạm Ngũ Lão, Sài Gòn năm 1972Hình ảnh Cống thoát nước sau khi hòan thànhKhông ảnh An Lộc, tháng 4 năm 1972Không ảnh cảng Phước LongMột khách sạn được xây dựng vào năm 1972 của tập đoàn RMK – BRJNgã ba Đặng Đức Siêu và Bùi Thị Xuân – Sài Gòn năm 1972Người Việt ở bên phải tấm hình ,chỉ huy chính công trình xây dựng ở An LộcRMK-BRJ đã có tất cả các loại thiết bị xây dựng trên khắp miền nam Việt Nam, bao gồm cả đội tàu thủy phục vụ xây dựng ven sôngTập đoàn xây dựng của Mỹ RMK-BRJ đầu tư vào miền Nam Việt Nam họ đã tạo việc làm cho hơn 200.000 người Việt trong giai đoạn đó . Họ được đào tạo trong các tiêu chuẩn chất lượngXây dựng Cầu Tham Thiện trên QL-51 giữa Sài Gòn và Vũng TàuXây dựng cống thoát nước trên đường Phan Xích Long và Phan Đăng LưuXây dựng rạp chiếu phim ở Long Bình 1972 phục vụ cho quân đội MỹXây dựng Cống thoát nước trên đường Hai Bà Trưng và Phan Đăng Lưu
