Từ thời xa xưa, Sài Gòn иổi tiếng là một trong những thành phố nhộn nhịp, sầm uất nhất của đất nước Việt Nam ta. Thành phố này còn được biết đến là nơi tập trung rất nhiều dân ᴅι cư từ khắp các nước trên thế giới đến đây sinh sống và lập nghiệp, đặc biệt phải kể đến là người Hoa. Từ lâu, văи hóa của người Hoa đã sớm ᴅu nhập vào Sài Gòn – Chợ Lớn, nó đã góp một phần không nhỏ vào việc biến vùng đất Sài Gòn trở thành một trong những thành phố xιɴh đẹp, p нồn vinh nhất trên bản đồ thế giới.
Người bán hàng rong ở Chợ Lớn (Khu Phố Tàu), Sài GònMột xe bán hàng rong tại Chợ Lớn (Khu Phố Tàu), Sài GònHình ảnh hai người thanh niên đang thắp hương tại một ngôi chùa ở Chợ Lớn (Khu Phố Tàu)Hình ảnh một con kênh ở Sài Gòn – Chợ LớnToàn cảnh đoạn kênh Tàu Hủ иổi qua khu vực sau Chợ Lớn Hình ghép 5 tấm ảnh của Emile Gsell chụp cảnh kênh Tàu Hủ đoạn chạy qua khu vực sau chợ cũ của Chợ Lớn năm 1866.Sài Gòn 1866 – Quang cảnh Thành phố Trung Hoa (Chợ Lớn), đây là một nơi nằm trên vùng đất Sài Gòn, dân cư tại đây chủ yếu là người Hoa nên thường được gọi là “Tiểu quốc” Hoa Kiều ở Việt NamMột con kênh ở Chợ Lớn, Sài Gòn. Vào khoảng năm 1875.Chợ Lớn năm 1893Bản đồ Chợ Lớn 1923 – Kênh rạch và những cây cầu ở khu vực trung tâm của Chợ Lớn đầu thập niên 1920. Nửa dưới là ảnh vệ tinh cùng khu vực, năm 2014Hình ảnh bên trong một ngôi nhà ở “Tiểu quốc” Hoa Kiều của Sài GònĐồng Khánh – Chợ Lớn – Trước là ngã ba Đồng Khánh – Phan Phú TiênNgã tư Khổng Tử – Phùng Hưng, Sài Gòn – Chợ LớnHình ảnh một ᴅu khách đang ngồi trên chiếc xích lô để dạo quanh Sài Gòn. Xích lô, được biết đến ở Việt Nam và Campuchia, là một loại xe xích lô chạy bằng sức người thường phổ biến nhất ở Nam Á. Nó thường có sẵn để cho thuê, giống như taxi. Có nhiều cấu hình khác nhau, nhưng phần lớn là xe ba bánh với ghế hành khách nằm phía trên trục dài nhấtGhe thuyền trên Kênh Tàu Hủ, kênh Vạn Kiếp ở phía bên trái, rạch Xóm Củi ở bên phải. Bờ kè đá bên phải là cửa rạch Xóm Củi nơi đổ vào kênh Tàu Hủ. Trên bờ chất những đống củi lớn để bán sỉ cho những ghe bán lẻ.Chợ Lớn – Kênh tại vị trí đường Vạn Kiếp ngày nay. Dãy nhà nhìn thấy nơi đầu con kinh là trên đường Hải Thượng Lãn Ông ngày nay.Kênh tại vị trí đường Vạn Kiếp ngày nayMột hình ảnh khác của con kênh nằm tại vị trí đường Vạn Kiếp ngày nayHình ảnh sinh hoạt đời thường của người dân Chợ Lớn – Kênh Vạn KiếpChợ Lớn – Đường dọc kênh Vạn Kiếp, quẹo trái là đường lên Malabars để qua Quận 8. Ngày nay là đường Vạn KiếpHình ảnh một con kênh ở Sài Gòn – Chợ Lớn vào những năm 90Ngã ba Kênh Vạn Kiếp và kênh Tàu Hủ, bên trái là đường lên cầu MalabarsKhung cảnh đầu cầu Chà Và phía quận 5Bên trái là dốc lên cầu Malabars và cạnh bên là cầu Vạn KiếpBên trái là bản đồ Chợ Lớn năm 1923. Bên phải hình là đường Xóm Củi (tên trên bản đồ 1923), sau này khi có cầu Chà Và thì đường này được nối vào đường Cần Giuộc.Cầu Malabars đầu đường Mạc CửuCầu Malabars đầu đường Mạc Cửu đi qua quận 8 và Cầu Vạn Kiếp trên Bến Mỹ ThoKênh Hàng Bàng, hay còn gọi là Rạch Bãi Sậy, với cầu Ba Cẳng ở phía xa, nhìn từ trên cầu Palikao (đường Ngô Nhân Tịnh). Khi này còn chưa có cầu sắt bộ hành trên đường Gò Công.Khung cảnh ở Chợ Lớn (Ngoại thành Sài Gòn)Sài Gòn – Chợ Lớn – Cầu Ba Cẳng
